I det sydlige Kattegat omtrent midt imellem Jylland og Sjælland ligger Samsø Kommune, der dækker øen Samsø samt en række ubeboede småøer i Stavns Fjord og på Samsø Østerflak.
Faktaboks
- Areal
- 113,5 km²
- Højeste punkt
- 64,2 m.o.h. (Ballebjerg)
- Kystlinje
- 128 km
- Region
- Midtjylland
- Stift
- Aarhus
- Provsti
- Aarhus Domprovsti (del af)
- Antal sogne
- 1
- Indbyggertal 1950
- 7.052 personer
- Indbyggertal 1980
- 4.910 personer
- Indbyggertal
- 3.656 personer (2025)
- Befolkningstæthed i kommunen
- 32,2 personer/km² (2025)
- Befolkningstæthed i Danmark
- 139,5 personer/km² (2025)
- Gennemsnitsalder i kommunen
- 52,9 år (2025)
- Gennemsnitsalder i Danmark
- 42,6 år (2025)
- Anslået middellevetid for 0-årige i Danmark
- 81,5 år (2024)
- Disponibel indkomst, gennemsnit pr. person i kommunen
- 247.977 kr. (2023)
- Disponibel indkomst, gennemsnit pr. person i Danmark
- 279.600 kr. (2023)
- Kommunal skatteprocent
- 25,9 % (2025)
- Kommunal skatteprocent, gennemsnit for hele landet
- 25,07 % (2025)
- Hjemmeside
I stenalderen bestod Samsø af to adskilte øer skabt under sidste istid. De blev efterfølgende bundet sammen af de aflejringer, der i samspil med den gradvise landhævning skabte strandvoldssletten Nordby Hede. Større områder er efterhånden blevet fredet, og langs det meste af kysten strækker sig de karakteristiske overdrev.
De vigtigste erhverv i Samsø Kommune er turisme samt et landbrug, der især er præget af en stor produktion af kartofler og andre grøntsager.
Øen blev i 2007 samlet set selvforsynende med energi fra vind, sol og biomasse og har siden nydt international opmærksomhed herfor.
Infrastrukturen er helt afgørende for øens udvikling. I sommeren 2020 blev færgen mellem Aarhus og Samsø etableret. Hurtigfærgen "Lilleøre" har oplevet en pæn fremgang i antallet af passagerer, og mange tager nu cykler med fra Aarhus til Samsø, hvilket har skabt en ny trend. Færgen ejes og drives af det kommunalt ejede Samsø Rederi.
I løbet af de kommende årtier kan Samsøs transportforhold blive ændret radikalt. Et flertal i Folketinget besluttede i 2009, at der skulle udarbejdes strategiske analyser af det langsigtede behov for en fast Kattegatforbindelse. I en rapport fra 2018 var analyserne baseret på en bro fra Røsnæs på Vestsjælland til Samsø og herfra videre til Hou i Østjylland. Et nyt analysearbejde blev offentliggjort i 2022. Der er stor lokal modstand mod forbindelsen. En central national vej- og jernbaneforbindelse tværs over Samsø vil indebære en stor forandring af øens natur- og samfundsliv.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.