close
Перейти до вмісту

Stellantis

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Stellantis
нід. Stellantis N.V. Редагувати інформацію у Вікіданих
Типбізнес
підприємство і автомобілебудівна компанія Редагувати інформацію у Вікіданих
Правова формапублічна компанія Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьавтомобільна промисловість Редагувати інформацію у Вікіданих
Лістинг на біржі
ISINNL00150001Q9 Редагувати інформацію у Вікіданих
Попередник(и)PSA і FCA
Засновано16 січня 2021 Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновник(и)Groupe PSA і Fiat Chrysler Automobiles Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираАмстердам Редагувати інформацію у Вікіданих
Президент(інші мови)Джон Елканнd Редагувати інформацію у Вікіданих
Очільник(и)Antonio Filosad Редагувати інформацію у Вікіданих
Продукціяавтомобіль
утилітарний транспортний засібd
вантажний автомобіль
торгові автоd
автозапчастинаd Редагувати інформацію у Вікіданих
Бренд(и)
Список
Виторг▲189 544 000 000 € (2023)[1]
Операційний прибуток (EBIT)▲22 376 000 000 € (2023)[1]
Чистий прибуток▲18 625 000 000 € (2023)[1]
Активи186 200 000 000 € (2022)[2]
Власний капітал72 400 000 000 € (2022)[2]
Власник(и)Exor, Peugeot Investd і Bpifranced Редагувати інформацію у Вікіданих
Співробітники▼258 275 осіб (31 грудня 2023)[3]
Дочірні компаніїStellantis Europe, Stellantis North America, Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Maserati, PSA Automobilesd, Stellantis Argentinad, Chrysler Australiad, Banque PSA Financed, Stellantis Bank S.p.A.d, Q131552933?, Stellantis Canadad, Française de Mécaniqued, Stellantis Franced, Stellantis Gliwiced, Fiat Irelandd, Stellantis Japand і Peugeot Citroën Japond Редагувати інформацію у Вікіданих
stellantis.com​(англ.)​(фр.)​(італ.) Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Stellantis у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Stellantis N.V.[4][5][6][7][8] — транснаціональна корпорація зі штаб-квартирою в Амстердамі, Нідерланди, зайнята в галузі автомобільного машинобудування. Утворена внаслідок злиття французького автовиробника «Groupe PSA» та італійсько-американського «Fiat Chrysler Automobiles» (після завершення угоди про злиття за формулою 50/50).[7].

Корпорація контролює 14 автомобільних брендів[9]: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, та Vauxhall. Назва «Stellantis» використовується виключно як корпоративний бренд, тоді як назви та логотипи її брендів залишаються незмінними[7].

У підрозділах компанії працює 300'000 співробітників, виробничі потужності розташовані у 30 країнах світу[10], комерційна присутність на більш ніж 130 ринках світу.

Image

Етимологія

[ред. | ред. код]

Компанія стверджує, що назва Stellantis походить від латинського дієслова stello, що означає "сяяти зірками". Теперішня форма дієприкметника stellans має прикметник, що означає "зоряний" або "зірковий"[7][11]. Суфікс "N.V." означає naamloze vennootschap, нідерландський термін для публічно торгуємої компанії, еквівалентної "P.L.C." у Великій Британії або "S.A." у Франції.

Історія

[ред. | ред. код]

На початку 2019 року FCA подала запит на злиття з французькою групою «Renault» і досягла попередньої угоди з компанією[12], однак уряд Франції не підтримав угоду, і пропозиція була відкликана.

Згодом FCA звернувся до PSA. Злиття, офіційно погоджене в грудні 2019 року, створило четвертого за величиною виробника автомобілів у світі за обсягом і призвело до щорічної економії близько 3,7 млрд євро, або 4,22 млрд доларів[7].

21 грудня 2020 року Європейська комісія оголосила про схвалення злиття, одночасно вводячи мінімальні засоби правового захисту з метою забезпечення конкуренції в цьому секторі[13].

Злиття було підтверджено 4 січня 2021 року після голосування акціонерів обох компаній та угоди, завершеної 16 січня того ж року. Компанія розпочала торгівлю своїми акціями на Італійській фондовій біржі та «Euronext Paris» 18 січня 2021 році, тоді як лістинг на Нью-Йоркській фондовій біржі розпочався 19 січня 2021 року[14][15][16].

У відповідь на глобальний дефіцит напівпровідників[en], який змусив компанію уповільнити або припинити виробництво на своїх заводах[17], Stellantis підписала партнерство з Foxconn у 2021 році для спільної розробки автомобільних чіпів[18], а у 2023 році дві компанії запустили спільне підприємство під назвою SiliconAuto, що базується в Нідерландах[19].

У 2022 році Stellantis призупинила діяльність у рФії через санкції, пов'язані з вторгненням в Україну. На початку 2024 року російські партнери почали виробляти автомобілі марки Citroën на заводі в Калузі, що спонукало Stellantis заявити, що вона «втратила контроль» над своїми активами в рФ[20].

У 2022 році Stellantis заснувала спільні підприємства з виробництва акумуляторів для електромобілів NextStar Energy з LG Energy Solution у Канаді та StarPlus Energy з Samsung SDI у США[21]. NextStar було розпущено у лютому 2026 року[22].

Stellantis також зіткнулася з юридичною та регуляторною перевіркою. У травні 2022 року компанія визнала себе винною у кримінальних звинуваченнях та виплатила 300 мільйонів доларів для врегулювання розслідування Міністерства юстиції США щодо шахрайства з викидами дизельних двигунів, яке торкнулося понад 100'000 автомобілів[23].

Компанія продовжила розширювати свій портфель технологій мобільності та автономного водіння, придбавши платформу Каршерингу Share Now у липні 2022 року та стартап з автономного водіння aiMotive у листопаді 2022 року[24][25][26].

У жовтні 2023 року Stellantis придбала 20% акцій китайського виробника електромобілів Leapmotor за 1,5 мільярда євро[27], створивши спільне підприємство Leapmotor International для управління глобальними продажами та виробництвом за межами Китаю[28][29].

Компанія оголосила про викуп акцій на суму 3 мільярди євро (3,2 мільярда доларів США) у 2024 році[30].

Під керівництвом Тавареса Stellantis зіткнулася зі зростаючою критикою щодо своєї стратегії скорочення витрат, зниження продажів та напружених відносин з ключовими зацікавленими сторонами. Таварес впровадив агресивні заходи реструктуризації, включаючи скорочення штату та жорсткий контроль над розробкою продуктів, що деякі аналітики звинувачували у затримках із запуском нових моделей та послабленні ефективності бренду, особливо у Північній Америці[31].

Американські дилери висловили стурбованість зростанням запасів та неефективним управлінням брендом, тоді як United Auto Workers критикувала компанію за скорочення робочих місць та зупинила інвестиційні плани[32][33].

Stellantis повідомила про 70% падіння чистого прибутку у 2024 році, при цьому світові поставки та частка ринку США значно скоротилися[34]. На тлі внутрішніх тертя з радою директорів та погіршення фінансових показників Таварес пішов у відставку у грудні 2024 року, за два роки до закінчення терміну дії його контракту[35].

28 травня 2025 року рада директорів одноголосно призначила Антоніо Філосу, давнього керівника, який керував операціями Stellantis у Північній та Південній Америці, генеральним директором з 23 червня 2025 року[36]. Очікується, що Філоса знову зосередиться на північноамериканському ринку [37].

Бренди

[ред. | ред. код]

Активне портфоліо брендів Stellantis станом на 2025 показано нижче[38]. Цей список не містить жодних зі зачининих брендів, що належать компанії і які були переведені в режим паузи як самою корпорацією, так і її попередниками.

Бренд Заснування CEO Категорія[39]
США Jeep1941Bob Broderdorf Global SUV
США Chrysler1925Matt McAlear American brands
США Dodge1914
США RAM2010Tim Kuniskis
США Mopar1937Timothy Kuniskis
Італія Fiat/Fiat Professional1899Olivier François[fr] Core
Італія Abarth1949
Франція Citroën1919Xavier Chardon
Франція Peugeot1882Alain Favey Upper mainstream
Німеччина Opel1862Florian Huettl
Велика Британія Vauxhall1857[40]Alexander Wilson
Італія Alfa Romeo1910Santo Ficili Premium
Франція DS Automobiles2014Xavier Chardon
Італія Lancia1906Luca Napolitano
Італія Maserati1914Jean-Philippe Imparato Luxury

Керівництво

[ред. | ред. код]
Вище керівництво

Поточні складальні заводи

[ред. | ред. код]

Африка

[ред. | ред. код]

Азія

[ред. | ред. код]

Європа

[ред. | ред. код]

Північна Америка

[ред. | ред. код]

Південна Америка

[ред. | ред. код]

Океанія

[ред. | ред. код]

Майбутні складальні заводи

[ред. | ред. код]

Колишні складальні заводи

[ред. | ред. код]

Автоспорт

[ред. | ред. код]

Stellantis Motorsport — це відділ, який очолює директор і старший віце-президент Жан-Марк Фіно[44]. Він відповідає за діяльність брендів, підрозділів та дочірніх компаній корпорації в галузі автоспорту:

Stellantis Motorsport Racing Shop об'єднує дистрибуцію та роздрібні продажі гоночного обладнання для клієнтів Citroën Racing, Peugeot Sport та Opel Motorsports[50]. Він також відомий як Peugeot Citroën Racing Shop[51] та Peugeot Citroën Opel Racing Shop[52].

Stellantis Motorsport Cup — ралійні змагання, що проводяться в Бельгії, Франції та Іспанії з використанням автомобілів Peugeot 208 та Opel Corsa Rally4[45]. Кубок виник у Бельгії та Люксембурзі під назвою PSA Motorsport Cup Belux[53].

Власники

[ред. | ред. код]

Внаслідок злиття 50 % активів FCA та 50 % PSA власниками компанії є:[54]

  • Exor N.V.: 14.40 %
  • Група фізичних осіб: 12.59 %
  • Сім'я Peugeot: 7.20 %
  • Caisse des dépôts et consignations: 5.66 %
  • Bpifrance: 5.40 %
  • Dongfeng Motor: 4.91 %
  • UBS Securities: 4.88 %
  • BlackRock: 3.77 %

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. 1 2 3 https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/investors/financial-reports/Stellantis-NV-20231231-Annual-Report.pdf — 2024.
  2. 1 2 https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/investors/financial-reports/Stellantis-NV-20221231-Annual-Report.pdf
  3. ↑ Stellantis N.V. Annual Report for the year ended December 31, 2023 — 2024.
  4. ↑ stellans, stellantis M - Latin is Simple Online Dictionary. www.latin-is-simple.com (англ.). Архів оригіналу за 23 січня 2021. Процитовано 4 січня 2021.
  5. ↑ «stellantis» is the genitive, singular form, male and neutral, of «stellans» — or, also, the present active participe of «stello», in that case still meaning «of (him/that who) brights with stars»
  6. ↑ stello, stellas, stellare A, -, stellatum - Latin is Simple Online Dictionary. www.latin-is-simple.com (англ.). Архів оригіналу за 22 січня 2021. Процитовано 4 січня 2021.
  7. 1 2 3 4 5 FIAT Chrysler and PSA Group rename merged automaker 'Stellantis'. Fox Business[en]. 16 липня 2020. Процитовано 20 вересня 2022. Stellantis is rooted in the Latin verb 'stello' meaning 'to brighten with stars.'
  8. ↑ Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA [Архівовано 31 січня 2021 у Wayback Machine.], Wall Street Journal, 15 July 2020
  9. ↑ Official Global Website | Stellantis. www.stellantis.com. Архів оригіналу за 24 січня 2021. Процитовано 9 жовтня 2021.
  10. ↑ Overview | Stellantis. www.stellantis.com. Архів оригіналу за 20 січня 2021. Процитовано 19 січня 2021.
  11. ↑ Stellantis is the genitive, singular form, masculine and neuter, of the adjective stellans, or alternatively the present active participle of the verb stello, in both cases meaning "brightened with stars". See dictionaries:
  12. ↑ Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault. TechCrunch. Архів оригіналу за 17 березня 2021. Процитовано 27 травня 2019.
  13. ↑ Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions (Пресреліз). European Commission. 21 грудня 2020. Архів оригіналу за 4 січня 2021.
  14. ↑ Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker. NBC News (англ.). Архів оригіналу за 24 січня 2021. Процитовано 4 січня 2021.
  15. ↑ Noble, Breana. Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve. The Detroit News (англ.). Архів оригіналу за 20 січня 2021. Процитовано 5 січня 2021.
  16. ↑ The merger of FCA and Groupe PSA has been completed (PDF) (англ.). Архів оригіналу (PDF) за 16 січня 2021. Процитовано 16 січня 2021.
  17. ↑ Stellantis will halt production at 2 French plants. Automotive News Europe. 23 червня 2022. Процитовано 25 червня 2022.
  18. ↑ Automakers Announce Agreements to Improve Supply of Semiconductor Chips. PYMNTS.com. 13 грудня 2021. Процитовано 14 грудня 2021.
  19. ↑ Stellantis, Foxconn form 50–50 JV on semiconductors for auto industry. Reuters. 20 червня 2023.
  20. ↑ Stolyarov, Gleb (15 лютого 2024). Exclusive: Russians use Chinese partner to produce Citroën cars at idled Stellantis plant. Reuters. Процитовано 15 лютого 2024.
  21. ↑ Noble, Breana. Stellantis battery joint venture workers in Indiana authorize UAW representation. The Detroit News (амер.). Процитовано 12 лютого 2026.
  22. ↑ LG Energy Solution to Acquire Full Ownership of NextStar Energy in Joint Strategic Decision with Stellantis. Stellantis.com (англ.). Процитовано 11 лютого 2026.
  23. ↑ Stellantis pleads guilty, pays $300M for emissions fraud. Reuters. 25 травня 2022.
  24. ↑ Share Now: BMW und Mercedes verkaufen Carsharing an Stellantis [Share Now: BMW and Mercedes sell car sharing to Stellantis]. Handelsblatt (нім.). 3 травня 2022. Архів оригіналу за 3 травня 2022. Процитовано 3 травня 2022.
  25. ↑ Share Now: Stellantis übernimmt Carsharing von BMW und Mercedes [Share Now: Stellantis takes over car sharing from BMW and Mercedes] (нім.). 3 травня 2022. Архів оригіналу за 3 травня 2022. Процитовано 3 травня 2022.
  26. ↑ Hammerschmidt, Christoph (17 листопада 2022). Stellantis acquires AI startup aiMotive. EE News Europe (амер.). Процитовано 17 листопада 2022.
  27. ↑ Stellantis to Become a Strategic Shareholder of Leapmotor with €1.5 Billion Investment and Bolster Leapmotor's Global Electric Vehicle Business (Пресреліз). Архів оригіналу за 26 жовтня 2023. Процитовано 30 жовтня 2023.
  28. ↑ Stellantis' Chinese gamble. EV inFocus. 30 жовтня 2023. Процитовано 30 жовтня 2023.
  29. ↑ With Leapmotor, Stellantis adds '15th brand' to sell low-cost EVs. Automotive News Europe. 31 жовтня 2023. Архів оригіналу за 3 грудня 2023. Процитовано 26 лютого 2024.
  30. ↑ A traditional automaker just turned a profit on EVs. CNN Business. 15 лютого 2024. Архів оригіналу за 15 лютого 2024. Процитовано 26 лютого 2024.
  31. ↑ Busvine, Douglas (2 грудня 2024). Exclusive: 'Radical' targets toppled Tavares at Stellantis, sources say. Reuters.
  32. ↑ Stellantis U.S. dealers call out CEO Tavares for 'damaging' brands. Automotive News. 16 серпня 2024.
  33. ↑ Stellantis CEO Carlos Tavares resigns as automaker struggles with declining sales. PBS NewsHour. 10 грудня 2024.
  34. ↑ Stellantis, un trasatlántico sin rumbo que busca capitán en la tormenta del automóvil [Stellantis, an ocean liner without a rudder looking for a captain in the automobile storm]. El País (ісп.). 26 квітня 2025.
  35. ↑ Jeep Maker Stellantis Brings Back American Classics After CEO Exit. The Wall Street Journal. 12 грудня 2024.
  36. ↑ Piovaccari, Giulio (28 травня 2025). Jeep-maker Stellantis names insider to lead revival. Reuters (англ.). Процитовано 8 липня 2025.
  37. ↑ Ramseth, Luke. Stellantis turnaround plan will prioritize fixing U.S. market, Filosa says. The Detroit News (амер.). Процитовано 8 липня 2025.
  38. ↑ Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis. Stellantis. Архів оригіналу за 20 січня 2021. Процитовано 19 січня 2021.
  39. ↑ Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis | Stellantis. www.stellantis.com. Архів оригіналу за 20 січня 2021. Процитовано 19 січня 2021.
  40. ↑ Vauxhall History. Процитовано 10 березня 2021.
  41. 1 2 Fusion PSA-FCA: le conseil d'administration de Stellantis est constitué. BFM TV. 29 вересня 2020. Процитовано 18 липня 2023.
  42. 1 2 PSA/FCA : qui sont les membres du nouveau conseil d'administration de Stellantis ?. La Tribune. 29 вересня 2020. Процитовано 18 липня 2023.
  43. ↑ Stellantis Announces Antonio Filosa – 25-Year Veteran of the Company – to Be Its New Chief Executive Officer. Stellantis. 28 травня 2025. Архів оригіналу за 4 липня 2026. Процитовано 28 травня 2025.
  44. ↑ Catching Up With: Jean-Marc Finot. dailysportscar.com. 7 липня 2022. Процитовано 27 січня 2023.
  45. 1 2 Join Stellantis Motorsport in 2023. Citroën Racing (англ.). Процитовано 27 січня 2023.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  46. ↑ Citroën stars confirm WRC2 plans. WRC – World Rally Championship (англ.). Процитовано 6 лютого 2023.
  47. ↑ Thomas Chevaucher named Director of DS Performance | Stellantis. Stellantis. Процитовано 27 січня 2023.
  48. ↑ TotalEnergies and the Opel e-Rally Cup. TotalEnergies Competition (англ.). 28 червня 2021. Процитовано 27 січня 2023.
  49. ↑ The 208 Rally Cup joins the Stellantis Motorsport Rally Cup. Stellantis (англ.). Процитовано 27 січня 2023.
  50. ↑ The 208 Rally Cup joins the Stellantis Motorsport Rally Cup. Stellantis (англ.). Процитовано 27 січня 2023.
  51. ↑ Legal notice. Citroën Racing (фр.). Процитовано 6 лютого 2023.
  52. ↑ Dart, Frédéric (29 вересня 2021). Visite: Peugeot Citroën Opel Racing Shop. Rallyes magazine (fr-FR) . Процитовано 6 лютого 2023.
  53. ↑ Peugeot Sport. Facebook (англ.). Процитовано 6 лютого 2023.
  54. ↑ Stellantis Information on Euronext (англ.). Euronext. Архів оригіналу за 28 січня 2021. Процитовано 23 січня 2021.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Stellantis&oldid=48586126